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“打包”购买整支机队 印尼看中了“台风”战斗机哪一点|亚傅app官网

作者:亚愽体育app下载 发表时间:2021-10-28

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“包”购买整架运输机。印尼看好“台风”战斗机。本报记者李杰。“台风”战机采用推重比为10的EJ200涡扇发动机。

优良的空气动力学特性和合理的布局相结合,使其具有出色的机动性,可以进行超音速巡航控制,可以初始化空和欧洲国家闲置的武器装备。印尼以下简称印尼近期表态,拟购买奥地利整架“台风”战斗机运输机。现阶段,印尼一直在寻求购买奥地利航空整架“台风”战斗机运输机的谈判。

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印尼菲律宾邮报也报道称,印尼和奥地利已达成出售“台风”的基本意愿。由于种种原因,奥地利决定在2020年退役台风战斗机并使用“。重新合理且具有成本效益”的解决方案来满足这个中欧国家的防空要求。而印度尼西亚一直在寻找新的战斗机。

那么,为什么奥地利要退役所有的“台风”战斗机?它的性能如何? “台风”战斗机?印尼购买这架“台风”战斗机值得吗?针对这个问题,高新科技日报记者采访了相关权威专家。性能非常好,但可用性低。“台风”战斗机是欧洲战斗机公司在 70 年代末和 80 年代初期开发的双面、三角翼、鸭式布局、高机动性、多功能的产品。

四代半战斗机。与其说是四代战斗机,不如说是四代战斗机。欧洲地区同阶段的半代战机包括荷兰的旋风战机和德国的JAS-39鹰狮战机。

”从其设计方案的主要参数来看,性能。《台风》的演技非常非常好。其选用的EJ200涡扇发动机推重比达到了10,再加上优异的空气动力学性能和合理的布局,使其具有出色的机动性,能够进行超音速等速巡航。

初始化能力强,插件软件点数13个,插件软件量大7。吨,它可以初始化欧洲国家的关键空地和自由地面武器装备,如AIM-120优秀中程空空导弹、“彗星”中程空空导弹,以及“金石路”激光制导定时炸弹。

文昌详细介绍。这架飞机在实战演习中的表现也非常非常好。2011年,美国在对利比亚的空袭中使用了台风战斗机。当时,台风战斗机从美国当地的一个军事基地起飞和降落。

中途挂了几轮炸弹。利比亚被远距离包围歼灭,投下了制导技术定时炸弹。

这场战斗在当时算是轰动一时。在此之前,我国部分地区已经经历了战略轰炸机的发展趋势和发展趋势。哪些战略轰炸机作战?权威专家认为,使用战斗机配合加油枪和预警机,也可以实施发展战略,严酷打击日常任务。

“台风”从远处包围并席卷利比亚。2018年,“台风”战机现役15周年,基本信息显示,549架飞机已交付并起航5次。

一万小时。对此,文昌市强调,通过简单的计算可​​知,每架“台风”战斗机平均每年航行时间仅60多小时。与同类战机相比,这个数据信息是。突出。

需要了解的是,美军战斗机的标准年均航行时间可达250小时甚至300小时。所以,这份成绩单更是尴尬。这说明“台风”战机的飞行时间相对不足,飞行员的训练时间也相对不足。

2018年,据报道,法国空军在役的128架台风战斗机中,只有8架可以随时随地起降。不管信息数据信息是否真实,至少反映出“台风”战机的装备故障率高,利用率低。

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“因此,它被普遍认为是一架不错的飞机,但在整个申请过程中出现的一些问题导致其作战效率较低。”文昌市表示。

奥地利将寻找“更合理、更具成本效益”的解决方案。2007年7月,欧洲战斗机队。ie 搬到了奥地利。�交付了第一架“台风”战斗机。

仅仅四年后,英国媒体2011年7月6日报道称,奥地利15架“台风”战斗机中的第一架将在升级后再次现役。也就是说,奥地利的“台风”战斗机服役才13年,中间就进行了一次升级。那么,奥地利为什么要在这个时候退役这架“台风”战斗机呢?文昌市表示:“必须承认,奥地利的台风战斗机确实有点早。这有几个原因:首先,奥地利认为这种类型的台风战斗机并不划算,尽管它们的初始价格较低。

但事后整个交付过程中价格持续上涨,让奥地利不得不将原先的18架采购计划缩减为15架;第二,在整个应用过程中,其利用率太低,e。ipment失败率很高。,战斗效率不高。

而且越是智能的飞机,维护成本就越高,这对奥地利来说是难以承受的。也就是说,奥地利即将“买不起”这种飞机; �有资料显示,奥地利获得的“台风”战斗机是电子产品级别较低的缩小版。

虽然材料不一定准确,但它们至少反映了奥地利认为台风战斗机获得的性能与制造商宣传和计划的性能之间的差异。” 奥地利新闻媒体报道称,多年来,由于欧洲地区战机企业交付时间不断拖延,采购成本不断增加,奥地利获得的“台风”战机也有缺点,维修费用昂贵。奥地利国防部贝利。据了解,自2002年以来,空客和欧洲战斗机公司在战斗机市场价格和交付能力方面欺骗了奥地利政府。

奥地利已经提起诉讼。为此,奥地利决定在2020年退役的战斗机采用“更合理、更具成本效益”的解决方案来满足防空要求。对于这件事,文昌市认为“更合理、更划算”其实可以理解为更高的性价比和更高的战斗力。

高,无法接受。�� 糊涂钱。“现阶段,F-16战斗机可能是更好的替代方案。

北约国家武器装备的关键是美制F-16战斗机、F-35战斗机和三架第四代半- 战斗机在欧洲开发,从价格上看,鹰狮和F-35战斗机性价比不高,中后期维护成本也高。而且,作为内陆国。欧洲、奥地利面临的发展战略压力较小。那么“高级”战斗机也必须要讨论。

因此,买一架既实惠又实惠的勤劳飞机成为最佳选择。现阶段,新改进型的F-16战机也可以做到四架。代半标准。

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以性能和价格衡量,F-16很有可能成为奥地利“台风”的替代方案。”文昌市表示,印尼选择“台风”的可能性很大,不配“台风”战斗机。事实上,它之前不是印尼的首选,印尼曾考虑采购苏35战机,但最终未能做出采购计划。

”印尼已经放弃了乌克兰的苏35战机。关键原因可能是担心英国的禁令。事实上,自印与乌克兰准备引进Su-35战斗机的谈判以来,英国一直在向印度尼西亚施加压力。

在 pa。尤其是近年来,英国颁布了对英国对手进行反击的禁令,促使印尼考虑其不利影响,最终放弃采购计划。

”文昌市说。与“台风”相比,苏35战斗机更适合印尼。因为印尼航空已经装备了乌克兰的苏27和苏30飞机,从应用来看,大修,和维修,引进Su-35是一个非常有用的选择。

而且,从性能来看,Su-35属于超重型战斗机,而“台风”战斗机是中小型战斗机,一般认为超重型战斗机的作战效率更高。从发展趋势来看,“台风”战斗机属于1990年代的水平,而苏35则属于21世纪的产物。Su-35的概念应该更好,比如Su-35使用微波工业。

重刑。对于相控阵雷达,“台风”使用单脉冲。拉力雷达,其性能差异更为显着。

此外,苏35的机动性也是众所周知的,优于“台风”战斗机。“最重要的是,如果印尼购买奥地利的台风战斗机,很可能会承受沉重的压力。

虽然奥地利的部分台风战斗机已经进行了部分升级,但很多大型部件都没有升级。例如,据报道使用寿命,它的汽车发动机是否几乎到了翻新期?如果印度尼西亚此时购买这种“台风”战斗机,将维修成本作为最后的手段。而“台风”战斗机将投入使用 升级计划 此次升级将使“台风”战机“见”得更久,计算速度更快,飞行员压力更小,工作能力更强。

那么是否采取相关措施。母鸡购买这台二手'台风' 相应的升级?这也是印尼不得不考虑的一个难题。”文昌市表示,无论是从业绩还是经济发展的角度来看,印尼都做出了这个选择。�不能说是非常有利可图。

编制:陈海峰。


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